1979年，深圳火车站，是一个十分简陋的三等小站，售票窗口只有一个，露天的候车室，四条棕色长凳，厕所是没有的，乘客若是想屙尿了，沙土路边远一点，杂草丛中，稻田里，尽可方便。 每天四五辆列车，广播员嗓门高点就可以把所有乘客通知上车。 车站门前的一个小广场，黄色绿色的的士、中巴和大巴像菜市场卖剩下的烂鱼一样，三三两两堆在那里，破旧不堪。 10月，天气渐凉，亚热带的气候，也抵挡不住寒流的侵袭。 “哐当哐当” “呜呜”一辆棕绿色的军列鸣着长笛，缓缓停下来。 田宗生，某部队17团的基建工程兵团长，从车厢第一个跳出来，他是一个性格澄澈的陕西汉子，身形矫健，古铜色的皮肤如黄土高原别有一番苍凉壮阔之美。 他说话时鼻音很重，就像吵架打枪一样。 “快下来，卸车！” 一群暗绿色军装的基建工程兵从车厢门口像雨后的蘑菇般涌出，齐刷刷向后跑，车厢的后面是建筑设备，有塔吊、车床、电工钳工等...... 下一趟军列两天后就到，他们必须提前将所有的设备卸下，装好，腾出空间。 战士们坐了几天几夜的闷罐车，已经饱受舟车劳顿的煎熬，根本顾不上休息，也没有办法休息，时间太紧张了，必须在下一趟军列到达之前，把设备统统安置好，让火车开走。 田宗生心急如焚，拼命地支展双臂，顾不上和前来寒暄的深圳站站长多说一个字。 很快，整个车站，响彻着号子声，喧闹声，人一团一团，七手八脚，到了晚上，也是灯火通明，战士们若实在是累极了，想休息，但哪有什么床，只能铺个毯子，或者直接找处杂草茂盛的平地，再胡乱扯几把厚实的草枝，直接躺下去，也就呼噜睡个把小时，就又开始投入到紧张的卸车工作中。 1979年的深圳，也不对，这个时候，我们应该叫它宝安县，这里实际上就为宝安县所辖，深圳在没有建市之前，仅仅是宝安县的一个小渔村。 深圳这个地方，始建于清朝初年，因其水泽密布，村落边有一条深水沟而得名，又称鹏城，曾经是先民之地，君侯之属的宝...