他们不说话，可记者们怎么可能放弃这个吃瓜的机会？于是，中外记者们纷纷赶赴军垦城，想知道他们对于这件事儿的态度。

只是，无论是战士汽车集团，还是军垦城官方，对于此事的态度都是无可奉告。

铃草集团本就是车企，如今拿到瓦塔的专利技术之后，立马就开始着手电车的研发。

其实说起来，电车这东西其实就没有什么技术，主要问题就是个电瓶储量问题。

毕竟相对于成熟的燃油车市场来说，他们需要解决的，就是充电问题。

目前全世界遍地都是加油站，而电车的充电问题却没办法解决。

而建设充电站这种事情，自然不是一个车企能够解决的。

不过铃草集团显然已经经过了认真的思考，并迅速跟岛国政府达成协议。

就是在岛国境内大面积的建设充电设备，这个自然就得由政府主导并且投资。

不然一个铃草公司哪来的这么大实力？

当然，这也只是达成协议，因为虽然充电站投资并不大，但是这种大规模的建设从立项到施工肯定会有一个很长的过程。

而铃草公司利用这段时间，车也就造出来了。

岛国资源匮乏，一切都依赖进口。

这样的新能源产业自然会大力支持。

只是选择场地，商量拆迁，这是个繁杂的问题，这些事自然要有政府主导。

不过资本社会，都是保护私有财产的，所以，拆迁问题就够他们焦头烂额了。

不过因为声势造的很大，倒是让岛国百姓心中充满了期待，毕竟电车属于新生事物。

其实期待的不只是岛国百姓，因为媒体的大力宣传，全世界的人，对这件事都充满了期盼，不知道这个电车会是什么样子？

李林东临阵脱逃，李乐主持汽车总公司工作。

他年轻且充满朝气，又在欧洲那边干了这么久，自然急于做出成绩。

而且回国后他有了一个大惊喜，那就是工自耦效率，我华夏员工哪里是欧美那边能比的？

最起码，加班加点，你只要给钱，他们敢给你24小时连轴转。

上任伊始，李乐来见了叶雨泽，其实两个人经常见面。

因为李林东的关系，叶雨泽一直把他当成自己的子侄。

毕竟这种关系，比一个外人么可靠的多。

因此上，李乐也是叶雨泽在波士顿的家里的常客。

李乐上门，叶雨泽自然明白他的来意，也用不着含蓄，直接指出了一个方向。

“既然电车这东西没啥技术含量，你可以在配置上做一些文章啊？”

“比如舒适的座椅，大显示屏，智能化的温控以及操作系统。

隐藏式门把手等等……”

李乐的眼睛越睁越大，他本来是有些思路的，但是却没有叶雨泽的这么超凡脱俗。

要知道，汽车核心就是发动机，底盘还有变速箱。

可是电动汽车的三大件已经失去了其二，也就是变速箱和发动机都没有了。

这让李乐有些迷茫，他倒是想过主打豪华，但是又怕成本太高，消费者难以接受。

但是叶雨泽的话让他茅塞顿开，失去发动机和变速箱的车成本能有多少？