在来北洋水师考察之前，李靖远已经电告司徒尚，要他在最短的时间内弄清日本海军现状，好在情报局一直很注意海外情报尤其是日本情报的搜集，等回去后相信就能看到相关资料了。

李靖远看了看一脸得意的丁汝昌，几次想开口提醒却没说出来，毕竟自己和这三大节度使的关系现在还不怎么明朗，如果直言指出错误，好像在说丁汝昌无能一样，这可是太惹人了，反正自己从未把希望寄托在北洋水师身上，一切还是要靠自己的。

从军港回来李靖远只是客套了几句，也没说什么意见。

丁汝昌也不深问，本来嘛，李靖远带兵出名那也是陆军，所以提不出意见也是合理的。

回来后李靖远到是放下了心头的包袱，带着李婉清在天津城好好的逛了逛，一直玩了两天才返回北京。

刚回到北京，莫奇就秘密送来了一份日本海军的情报，李靖远把自己一个人关在书房里，比照着北洋水师的现状研究了起来。

一份厚厚的关于日本海军的详细资料，后面还附上了情报分析员和海军学校里专家们的分析结果，以及有关的日本国内资料。

这短短的数天就能将情报做的如此之细，可见情报局办事效率之高，在这个时代当真算的上是天下第一了。

这份情报开头详细讲述了日本海军主要军舰，头一个就是日本向英国订购的吉野号巡洋舰，这是年底刚刚下水，还在做最后装配的一艘新型巡洋舰，没想到日本还没看到这艘军舰，北疆情报员从英国传回了详细的情报，如果让日本人知道了，不知道他们会是怎样的一种心情。

头一个四千二百六十七吨的排水量和二十三节的航速就让李靖远立刻揪心了起来。

果然不出所料，在航速上北洋军舰平均十七节的航速和日本相差很多，而其装备的全部都是速射炮，更让李靖远心情沉重了。

仔细往下看吉野号，排水量四千二百六十七吨，一万五千九百六十八匹马力，航速二十三节，装有四门一百五十二毫米速射炮，八门一百二十毫米速射炮，舰长待定；浪速号，排水量三千七百零九吨，七千六百零四匹马力，航速十九节，装有二百六十毫米炮两门，一百五十毫米速射炮六门，舰长是后世著名的东乡平八郎；高千穗号，浪速号同级舰，舰长野村贞；秋津州号，排水量三千一百五十吨，八千五百一十六匹马力，航速十九节，装有一百五十二毫米速射炮四门，一百二十毫米速射炮六门，舰长上村彦之丞；扶桑号，排水量三千七百七十七吨，三千六百五十匹马力，航速十三节，装有二百四十毫米炮四门，一百七十毫米炮两门，舰长新井有贯；千代田号，排水量两千四百三十九吨，五千六百七十八匹马力，航速十九节，装有一百二十毫米速射炮十门，舰长内田正敏；其他的还有一些日本自行建造的排水量数百到一千多吨不等的巡洋舰和炮艇，包括金刚号、高雄号、筑紫号、八重山号、葛城号、大和号（此大和可不是超级巨舰那个，这个大和号排水量只有不到一千五百吨，史实如此）、武藏号、天龙号、天城号、海门号、筑波号、摩耶号、鸟海号、爱宕、大岛号、磐城号、凤翔号、干珠号、满珠号、馆山号、赤城号、比睿号，这里面倒是有许多二战时叱咤风云的名字，不过这些可不时二战时那样的巨舰，这里面五花八门，不但有排水量数百吨的小炮艇，更有数艘甚至是木质帆船战舰，更离谱的还有一艘叫西京丸号的四千一百吨代用巡洋舰，是用商船改的，这些日本人真是能想呀，此外还有多达二十四艘的鱼雷艇。

这些到还足可以应付了，可是当李靖远翻到下一页神情立刻凝重了起来。

页首赫然写着&ldo;三景舰&rdo;计划，原来一八八五年，日本海军痛感西方军舰制造技术发展的日新月异，而主要假想敌――中国北洋舰队的&ldo;定远&rdo;、&ldo;镇远&rdo;号铁甲舰在东亚水域无人匹敌的现实更是令日本海军如芒刺在背。

当时日本最大的战舰是一八七八年建成的&ldo;扶桑&rdo;号铁甲舰，其排水量为三千七百一十八吨，仅为&ldo;定远&rdo;级的一半，老式的八角炮房内配备的四门二百四十毫米炮无法穿透&ldo;定远&rdo;级厚达二百五十毫米～三百五十六毫米的装甲，为此，再多名海军元老的支持下，担任海军卿的川村纯义向时任内阁总理大臣三条实美提交了全新的造舰扩张案，这一野心勃勃的计划提出未来日本海军要扩充至一百零八艘的规模，其中含铁甲舰八艘、一等巡洋舰十六艘、二等巡洋舰十二艘、炮舰二十四艘、水雷运输船四艘、一等水雷艇十二艘、二等水雷艇三十二艘，除去已有的十六艘各型军舰，尚需建造九十二艘，共需经费七千五百万日元。

然而此时日本海军的经费已是捉襟见肘，从一八八三年至一八八五年末，光造舰费用已花去九百九十万日元，新设镇守府、造船所以及加强沿海防御而布设水雷又花费甚巨，如继续按照当年拟定的八年两千六百六十四万日元的造舰预算，则还需要一千七百余日元，国库空虚的日本政府无论如何也拿不出这笔巨款了，万般无奈之下只得发行一千七百万元的海军公债，以满足一八八六～一八八八年度的造舰预算。

《海军公债证书条例》于一八八六年六月十二日得到天皇批准，十五日正式公告。

三年中共募集了一千七百二十四万一千日元，其中一千六百九十六万七千日元被直接用于军舰建造，这笔费用称为&ldo;别途费&rdo;，一八八七年起改称&ldo;特别费&rdo;。

同时，海军省缩减了原先的扩充计划，一八八五年八月二十六日，海军卿川村纯义向三条实美提出聘用法国海军第一艘防护巡洋舰&ldo;施佛克斯&rdo;号的设计者白劳易，担任海军省顾问、横须贺海军工厂总监督官、舰政本部特任少将，旋获批准。

而在一八八七年三月开始，日本海军拨出七百四十九万日元的&ldo;特别费&rdo;，启动了前三艘的建造工程，并以著名的&ldo;日本三景&rdo;即宫城县仙台湾的松岛、广岛县广岛湾西南的严岛神社以及京都府宫津湾的天桥立，将三舰命名为&ldo;松岛&rdo;、&ldo;严岛&rdo;、&ldo;桥立&rdo;，该三艘舰由白劳易亲自设计，为了抗衡定、镇二舰，他提出了为三景舰配备一门威力超过&ldo;定远&rdo;级三百零五毫米克虏伯炮的巨炮。