夜色小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第74章（第2页）

另外还有一个因素，就是希特勒对于作战的指挥，也经常加以干涉，所以b集团军群对于第6集团军的控制力也就更形减低了。

陆军总部的确已经注意到这些指挥问题，并且计划建立一个新的&ldo;顿河集团军群&rdo;（donarygroup），由安东奈斯库元帅来负责指挥。

不过这个新的司令部却始终不曾设立，因为希特勒希望能先看到斯大林格勒被攻陷。

不曾起用这位罗马尼亚元帅是一个严重的错误。

诚然，他的指挥能力到现在也还没有检验过，不过却可以断言他是一个好军人。

无论如何，假使他能出面，则我们要求多增一点兵力来保护斯大林格勒侧面的要求，一定可以获得较大的重视。

而且他又是一位同盟国的元首，所以希特勒对他也要另眼看待，不像德国的集团军群总司令和集团军司令那样可以任意侮辱。

此外，安东奈斯库的个人威望，也可以约束那些罗马尼亚的高级军官，使他们不敢望风而逃，因为他们对于这个人的敬畏并不亚于对俄国人的程度。

当我就任这个集团军群总司令的职务之后，安东奈斯库元帅曾经写过一封信给我，说明他对一般的危险情况，尤其是在罗马尼亚第3集团军方面，曾经几度提出了警告。

不过因为他对于前线军事并未负有指挥之责，所以这些言论也就不曾获得应有的重视。

同时也很明显，b集团军群和第6集团军对敌人准备向斯大林格勒两个侧面所发动的大攻势，也都曾事先发出了警告。

最后，还有一个事实也值得一提，即对于第6集团军和德军整个南翼的地位，都同样具有严重的影响。

整个a集团军群、以及第4装甲集团军、第6集团军、罗马尼亚第3和第4集团军、和意大利集团军，都是以唯一一个第聂伯河渡口为其交通线的基础‐‐即在第聂伯皮托夫斯克的铁路桥梁。

查波罗齐（zaporozhye）的铁路桥梁尚未修复；越过乌克兰、经过尼可拉也夫（nikolayev）和克尔森（khern）、进入克里米亚、再越过刻赤海峡的路线，亦未打通。

所以在德军战线后方，南北之间的联系同样不能令人满意。

每当要从后方增援时，或是把兵力从这个地区迅速调往另一个地区时，德军高级统帅部往往感觉到他们还不如敌人那样便利，后者在任何方向上都有比较有效的交通工具可供运用。

所有的指挥官要想成功，都一定不免要冒险。

不过无论怎样的冒险，在1942年的秋季中，德军统帅部总还是不应把b集团军群的最精锐主力，长久滞留在斯大林格勒，而对于顿河一线，却只留下了一点极易被消灭的兵力供掩护之用。

唯一可以辩护的理由，就是说德军统帅部认为这些盟军也许不会崩溃得那样的快。

可是罗马尼亚的部队在同盟国中还要算是最好的，但根据我们在克里米亚的经验，即可以暗示出来他们会望风而逃。

至于对意大利人的战斗能力，那更是自始至终都不应存幻想。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。