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第9章（第2页）

经过这座塔时，船员都有酒喝。

第三座塔和前面的塔一样高，但是塔绘得非常漂亮。

由于河水太浅，船没有一直行驶进广东。

我们在黄埔停泊处放下了铁锚，和其他二十多只船停在一起。

桅杆的顶部和中部被卸下，船停泊在那儿，船上的装备卸得几乎只剩下桅杆的下部。

卸下来的装置被运上岸，放入公司布置好的船具仓房里。

我们所做的这一切是为了更容易地卸货和装货。

我们也卸掉船上的压舱石。

在黄埔，船员们得到新的亚麻缝制的上衣、裤子和圆帽子，有的部位缝有一颗金钮扣。

我们换上这些服装，是为了给中国人留个好印象。

澳门、黄埔和广东（2）

我们到达黄埔几天后，广东海关监督官来到船上。

他乘坐着一只色彩华丽、带有斗篷的舢船。

大班们迎上前，向他表示敬意和欢迎。

广东海关监督官身后跟随了一大批各种不同品级的官员，其中还有几个屠夫。

人们奏乐，敲鼓，最后鸣炮致意。

广东海关监督官从铺着红色地毯的楼梯踏上船，在一张铺着同样是红色台布的桌子前雅致地坐下。

他看上去相当高傲，在丈量船时，说话不多。

丈量完毕后，他们定下我们这艘船要交的费用。

我们付费后，广东海关监督官给船上赠送美酒。

大班们和船长离开&ldo;哥德堡&rdo;号，随舢船去了广东，剩下的人留在船上由第一大副指挥。

十个星期后，第一匹满载货物的舢船划了过来。

在这几个等待和无事可做的星期，船上的气氛令人可怕。

大部分船员各自为阵，剩下的人，连我在内，好像是一帮吵闹不休的人群，其他人不愿意与我们搅和在一块儿。

打架、用刀捅人的事情发生了好几起。

首批送货的舢船运来了锌，这是一种金属，我们所带的是块状的锌。

这些锌被整齐地放进原先用来装压舱石的底舱。

把这样重的的货放进最底层，工作非常艰难。

这项工作由第一大副亲自监督，返航的路上即使遇到暴风雨，这些金属块都应原地不动。

舢船返回时带走了我们的银子。

几周后，这些舢船又运来首批瓷器。

瓷器包装在木桶和箱子里，有时只是裹在稻草垫里。

箱子被仔细地装在舱的底层，在箱子空隙间塞上中国根和藤条捆，这样所有的箱子都被稳稳当当地放在舱内底部。

随后的日子里，舢船几乎天天来，船上满载着装茶叶的箱子，箱子多得好像永远也运不完。

这些茶叶有便宜的五夷茶、昂贵的白豪茶等，品种很多。

最后上船的是装有丝绸的大箱子、装有白酒的木桶和装有调料的小木箱。

大班们买了许多漂亮的藤条和漆器家具，还有装在笼子里的漂亮的小鸟和猴子。

所有的货物都以最佳方式装在货舱里，直到货舱被塞满。

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